Сабвуфер Hertz CS 250 S4

12 400 руб.

Нет в наличии

Артикул: S1607 Категории: ,

Описание

Hertz CS 250 S4 Cento – 250 мм (10”) сабвуфер с 4-Омной звуковой катушкой, мощность 600/300 Вт – пиковая и продолжительная, рекомендованный объем корпуса закрытого типа – от 16 л. Он принадлежит к «сотой» серии Cento, которая пришла на смену знаменитой серии Energy, и превосходит предшественников как по глубине баса, так и по линейности частотных характеристик и допустимой мощности.

Рекомендуемое значение полного объема корпусов закрытого типа (т.е. с учетом объема Driver Displacement, вытесняемого тыльной частью динамика) еще сильнее уменьшилось и составляет всего 16 л для модели диаметром 250 мм. Это полностью соответствует общемировой тенденции автомобильного сабвуферостроения в соответствии с которой в реальной жизни и для реальных людей корпус сабвуфера должен иметь максимально компактные размеры. В то же время, благодаря оптимизации электроакустических характеристик в сравнении с сабвуферами Energy .5 предыдущего поколения сабвуферы Cento превосходят их по глубине баса, линейности частотной характеристики (особенно с учетом влияния свойств салона автомобиля) и допустимой мощности (600/300 Вт – пиковая и продолжительная). Новое «Руководство пользователя» в буквальном смысле стало еще ближе к рядовому пользователю и помимо полного набора параметров Тиля-Смолла содержит простые рекомендации вплоть до чертежей корпусов простой формы. Сабвуферы Hertz Cento выпускаются в стандартных типоразмерах – 250 и 300 мм, каждый из них в двух вариантах – с одной звуковой катушкой сопротивлением 2 или 4 Ома (индексы S2 и S4 в названиях расшифровываются просто как Single 2 и Single 4 Ohm). Возможность простого выбора сопротивления в зависимости от предпочтений слушателя, возможностей усилителя и количества сабвуферов в системе облегчает их подключение и конфигурацию.

Шестислойная звуковая катушка диаметром 35 мм намотана на каркасе из фибергласса, устойчивого к воздействию высоких температур и крепится к спайдеру и диффузору с помощью специального вентилируемого кольцевого адаптера, который значительно увеличивает надежность крепления. Еще одна немаловажная деталь – сабвуферы Hertz Cento оснащены более качественными нажимными клеммами для подключения акустических проводов сечением до 8 AWG. Материал диффузора – полипропилен, обладающий малым весом и хорошим демпфированием. Геометрия диффузора подвеса и центрирующей шайбы спроектированы таким образом чтобы уменьшить искажения, даже при больших перемещениях мобильной группы. Параметры магнитных систем оптимизированы с помощью программного обеспечения, моделирующего электромагнитные процессы по методу конечных элементов (Finite Element Analysis – FEA). Традиционное моделирование и измерения параметров по методу Тиля-Смолла для простоты расчета предполагают что “фиксированное” магнитное поле в зазоре звуковой катушки неизменно. Метод конечных элементов позволяет оценить реальное изменение магнитного поля из-за влияния подводимого к катушке мощного сигнала и изменения положения катушки/диффузора динамика по отношению к стационарному магниту. В конечном счете, этот анализ позволяет существенно снизить искажения и улучшить линейность громкоговорителя, в том числе и при больших уровнях подводимого сигнала.

Сабвуферы Hertz Cento не имеют вентиляционных отверстий в нижнем фланце магнита. Новая система охлаждения разработана с учетом знаний полученных в ходе разработки “старшей” серии сабвуферов Mille Pro. За центральным пылезащитным колпачком расположена акустическая камера, которая связана с объемом корпуса через вентиляционные отверстия в кольцевом адаптере крепления группы звуковая катушка/спайдер/диффузор и радиальные отверстия в корзине динамика. Форма и размер вентиляционных отверстий рассчитаны с помощью инновационного программного моделирования по методу конечных элементов (FEM – Finite Element Method) таким образом, чтобы снизить турбулентность и аэродинамические призвуки. Воздушные потоки при перемещении диффузора в конечном итоге попадают за центрирующую шайбу, которая вместе с диффузором работает как акустический фильтр. Отсутствие вентиляционных отверстий в тыльной части и очень умеренная монтажная глубина, позволяют размещать динамик практически вплотную к внутренней задней стенке корпуса, для уменьшения габаритной глубины.

Прочная корзина сложного профиля отлично заглушена и усилена вставками из ABS пластика, магнитная система оснащена защитным кожухом. Опционный защитный гриль и съемную фронтальную вставку можно кастомизировать в зависимости от цвета салона автомобиля.

Оптимизирован для работы в компактных корпусах объёмом от 16 литров.
Эффективная система вентиляции, которая не создаёт аэродинамических призвуков даже при работе с большими ходами диффузора.
Геометрия полипропиленового диффузора и пылезащитного колпачка разработана с помощью FEM-моделирования для снижения искажений.
Термостойкая звуковая катушка намотана медным проводом на 35-миллиметровом фиберглассовом каркасе.
Внутренняя геометрия мотора рассчитана с учётом изменений магнитного поля при смещении подвижной системы во время работы динамика.
Отсутствие осевого вентиляционного канала в магнитной системе позволяет использовать динамики в корпусах с уменьшенной глубиной
Высококачественные нажимные терминалы принимают кабели до 8 AWG.
Резиновый защитный кожух магнитной системы и кольцо из прочного ABS для аккуратного и эстетичного монтажа динамика.

Тип: Сабвуфер
Диаметр диффузора: 250 мм (10″)
Диффузор: Из полипропилена
Магнит: Высокоэффективный ферритовый 120 х 45 х 34 мм
Корзина: Стальная штампованная, усиленная элементами из ABS пластика
Звуковая катушка: 35 мм, намотана медным проводом на каркасе из фибергласа
Рекомендуемое акустическое оформление: От 16 литров
Уровень чувствительности НЧ-динамика: 84 дБ
Номинальное сопротивление НЧ-динамика: 4 Ома
Допустимая мощность (продолж./пик.): 300 / 600 Вт
Монтажная глубина: 115 мм
Диаметр монтажного отверстия: 231 мм